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실제로 한국의 물류 비용은 항만 서비스와 관련된 항구 인프라의 제한으로 인해 중국, 태국, 일본 및 EU와 같은 국가에 비해 여전히 상당히 높습니다. 항만, 내륙항, 물류센터, 창고, 트럭주차장, 컨테이너트럭 등 물류인프라 계획은 효과적이지 못했다. 따라서 디지털 기술의 적용은 비용 절감을 위한 필수 요건입니다. 파라오카지노, 워싱턴은 하노이의 부인할 수 없는 강력한 협상력과 궁극적으로 한국의 양보를 약화시키기 위해 폭격이라는 최후의 수단에 의지했습니다.
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